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《詹天佑》一文主要写了在1905年,清政府提出由本国工程人员独立修筑铁路干线“京张铁路”。在多数帝国主义国家的要挟下,詹天佑毅然接受了修筑京张铁路的艰巨任务并提前完成。
在勘测过程中,詹天佑经常勉励工作人员:“我们的工作首先要精密,不能有一点儿马虎。‘大概’‘差不多’这类说法不应该出自工程人员之口。”遇到困难,他总是想:这是中国人自己修筑的第一条铁路,一定要把他修好。否则,不但惹那些外国人讥笑,还会使中国的工程师失掉信心。他总是把这句话作为前进的动力,所以他遇到困难总是毫不畏惧。这让我不得不敬佩他。
文中的一句句话语,一个个片段充分表达了詹天佑对工程的负责,身先士卒的精神,和一颗爱国心。
再想想我们自己,如果在学习生活上遇到困难也像詹天佑那样有毅力,也不退缩的话,那么还有什么完成不了的任务和学不会的知识呢?如果我们也像詹天佑一样事事为国家,为集体着想,身边会有多少活雷锋出现呢?如果我们在学习中也像詹天佑那样有着精密的要求,还会有因为粗心出现的错误么?
虽然我们不能像詹天佑那样有那么伟大的业绩,但我们要学习他的精神和他的优秀品质,让“中国近代工程师之父”——詹天佑的伟人事迹和他那不屈不挠,身先士卒的精神,一代代流传下去。
读了课文《詹天佑》,我受到了教育,我们长大后要报效祖国,为国争光,不辜负于祖国的培养,拥有一颗赤诚的爱国之心。
这篇课文主要讲的是我国工程师詹天佑为了给祖国争光,不怕困难,不怕嘲笑,艰苦奋斗,细心勘测线路,冒着生命危险在野外工作,虚心向农民请教问题,动脑筋设计“人”字型线路,最终成功修筑了中国的第一条铁路——京张铁路的事情。
詹天佑为了国家的名誉,顶着各方压力,冒着生命危险在野外工作,在我看来是因为他有着强烈的爱国主义精神,也正是这种爱国主义支撑着他完成了艰巨的任务,取得成功,为我们中国人赢得了赞誉,挽回了尊严。
詹天佑在修筑铁路的过程中遇到困难没有退缩过,而是选择了努力地克服困难,对自己充满信心,最后获得了成功。
从詹天佑身上,我看到了自己的畏惧困难的弱点。在学习中遇到难题的时候,不是认真的思索,而是马上退让,一点战胜困难的信心和勇气都没有。特别是做奥数题的时候,总是向难题低头,心里想:这道题太难了,我不懂是什么意思,这题目出得太稀奇古怪了,不做,不做;这个题目做过,但是没有印象了,换一题……就这样,我的解题能力始终得不到提高,还是在原地踏步。和詹天佑相比,我真是太惭愧了。
读了课文《詹天佑》,使我懂得了一个人只有掌握了大量的知识,并且有不怕吃苦的精神,才能获得成功,并且利用自己的知识报效祖国,为国争光,更能受到人们的尊敬。
今天,我做完作业,拿出语文书,细细地品味着我在课上学的课文《詹天佑》。
这篇课文主要讲述了我国一位杰出的工程师詹天佑的故事。清政府要修筑一条铁路,引起了帝国主义的强烈反对。他们最终要挟清政府必须用本国的工程师修筑铁路。192020年,清政府把修筑铁路的任务交给了詹天佑。詹天佑在帝国主义嘲笑的情况下,顶着压力,接受了任务。经过努力,詹天佑克服了种种困难,成功修筑了我国第一条铁路——京张铁路,给了藐视中国的帝国主义者一个有力的回击。
学完这篇课文,我有很多感受。文中有这样两句话使我牢记在心:塞外常常狂风怒号,黄沙满天,一不小心还有坠入深谷的危险。不管条件怎样恶劣,詹天佑使终坚持在野外工作。这两句话使我深深地体会到了詹天佑不畏困难、艰苦奋斗的精神。詹天佑靠杰出的才干、灵活的头脑和战胜困难的决心,在几乎不可能的情况下提前完成了任务,大长了中国人的志气。我敬佩詹天佑那种知难而进的精神和战胜困难的决心和毅力。这也使我想到了自己,三年级时,我参加了舞蹈班的学习,因为高难度的动作加上舞蹈基础较差,所以我学起来非常吃力,而且没有听老师的话回家坚持练习,慢慢地把学习舞蹈当成了一种负担,最后索性放弃了训练。从詹天佑身上我明白了只有不畏困难坚持到底,才会收获成功的喜悦。相比之下,我感到很惭愧。作为一名小学生、一名少先队员一定要珍惜这来之不易的生活,在学习、生活等方面多下功夫,努力克服各种困难,坚持到底。
詹天佑是中国的骄傲,更是全国人民值得学习的好榜样。他不畏困难的精神时刻鼓舞着我前进。
詹天佑是我国杰出的铁路工程师。
詹天佑主持修筑了京张铁路。和詹天佑一起在美国留学过的同学们都不敢站出来修筑铁路。只有詹天佑,他大胆地站了出来,带领着他的学生,扛着经纬仪,上山勘测线路,开始修筑。
山势陡峭,很难爬上山去。詹天佑和他的学生们你帮帮我,我帮帮你,相互搀扶着,很快地爬了上去。
那些外国工程师们想控制我们中国修筑的这条京张铁路,于是英国和日本联合起来对付我们。他们就乱侮辱我们,说我们中国人不可能修筑成功,到后来还是要靠他们英国人和日本人帮忙的。还说能修筑京张铁路的中国工程师还没出世呢。他们外国人这么藐视中国,真是太可恶了。
詹天佑看了这张外国报纸后,他陷入了深思,他下定决心,一定要靠我们中国人自己修筑成功京张铁路,不乞求外国人帮忙。
詹天佑天天晚上在油灯下绘图、勘测。我们知道居庸关地形陡峭,笔直的,一般铁路是上不去的,他就设计了“z”字形线路,再利用两头火车,一个推,一个拉,这样就方便多了。詹天佑还想出一个办法,两头一起挖,这样工期就减短了,4年之内就有可能完成任务了。詹天佑和另一队不停地凿啊凿,历尽千辛万苦。终于,来了个最后的敲击,一块石头掉了下来,洞里瞬间光芒四射。洞口的另一边出现了一只手,詹天佑马上意识到,两边已经凿通了!
他们一起欢呼着,跑出洞。再经过几年的努力,京张铁路路开通了,给了外国人一个有力的回击。
古人说的好“种瓜得瓜,种豆得豆”今天我们学了《詹天佑》这篇课文,令我对这句话有了更深的感触。
詹天佑——我国杰出爱国工程师,所设计的“人”字形火车线路和各种隧道的开凿方法是那么的巧妙,令世人惊讶,到现在还有不少国家在使用这种方法。他在12岁去美国留学,长大考入著名的耶鲁大学,作为一名高才生毕业,吸取到国外丰富的经验,充分掌握到了建设铁路的知识和技能。他设计出这样巧妙的线路和开凿方法还是靠他的知识储备。而他的知识储备,就是靠以前勤奋的积累,孜孜不倦的学习,不断地付出所获得的。詹天佑就种下了一颗勤奋的种子,收获了知识经验。其实不光是设计铁路线路需要付出,需要知识的储备,无论想做好叫什么都应该这样做。
有努力才有收获,可不是吗?我也种过这样的“勤奋瓜”,收获过这样的“知识果”。平时,我认真学习,经常检查自己哪里有学习漏洞赶紧补上;考试前,我仔细复习,检查自己学习成果,确保知识点都掌握了,所以在考试的时候,答案就像写在试卷上一样,看一眼题我就能反映上答案,所以每次考试都能得到高分。
其实这种经历并不只有我才有,每个人都有过,在体育比赛前认真训练锻炼,能得到好成绩;在做作业前认真回忆课上所讲的内容,复习课文能做出好作业;在上课前认真预习,查资料,上课效果能提高……这不都是吗?这么多的事实都能证明,有努力就能有收获。
我要时时刻刻想起《詹天佑》带给我的道理——种瓜得瓜种豆得豆。
学过这篇课文后,我心潮澎湃,我为中国的懦弱感到羞耻,但我为中国的第一条铁路的修建成功而感到自豪。
以前的中国懦弱,清政府腐败,可就是因为有像詹天佑这样的人,中国才有如今的辉煌和荣耀。外国列强拿武力威逼我们,可是现在,我们可以用自己真正的实力告诉他们:“中国人不是好惹的!”
詹天佑具有坚持不懈的精神和顽强拼搏的毅力,可回想起我自己,自己就不能和詹天佑相比,我上课时胆小,不爱举手发言,遇到困难就退缩。作为新时代的少年,我应该向詹天佑学习,学习他的坚强毅力,发奋努力,将来为祖国更好更快的发展做出贡献。
学习了第二单元的课文,给我感触最大的就是《詹天佑》这一课。
这篇课文讲的是在革命时期,帝国主义者欺压中国,强逼中国自己修建铁路的事情。
文章的主人公就是中国杰出的爱国工程师——詹天佑。课文描写了詹天佑坚持不懈的精神。帝国主义者想争夺铁路的修筑权,从而进一步控制我们的国家。外国见自己争夺不了铁路的修筑权,就让清政府自己修建铁路,想以这种方式威胁中国,可我们那时已经有自己的工程师了,詹天佑就是其中一位。詹天佑不怕困难,不怕嘲笑,依然接受了任务,他马上开始了勘测路线,他以身作则,身先士卒,可外国人却轻蔑地说:“能在南口以北修筑铁路的中国工程师还没有出世呢!”
面对这么多的嘲笑和困难,詹天佑却当作没听见一样,带领工程人员到山上勘测,他们不怕困难,设计出了“人”字形道路。无论困难有多大,但是经过詹天佑的认真观察后,京张铁路提前两年竣工了!
前些天,我学习了《詹天佑》这篇课文。京张铁路顺利竣工,这虽然是100年前的事了,但仍然牵动着无数中国人民的心!
詹天佑是我国杰出的铁路工程师,有中国铁路之父之称。詹天佑12岁时到美国学习,后来考入美国耶鲁大学的土木工程和铁路专业。1881年回到中国。当时的中国正是战火纷飞,腐败的清政府受尽外国人的欺凌,一再割地,使我国的经济大受损失。那些贪婪的帝国主义者为了使中国变成他们的殖民地,逼迫清政府签了不平等的条约!
后来,清政府提出了修建京张铁路的计划,帝国主义者就想争夺修筑权。可这次,清政府没有被他们的威胁到,让詹天佑来主持修筑京张铁路。詹天佑不负众望,接受了这一艰巨的任务。京张铁路沿线上都是高山深涧,悬崖峭壁,詹天佑带着工人,背着经纬仪,在峭壁上定点测绘。詹天佑一直勉励工作人员:我们的工作首先要精密,不能有一点儿马虎。‘大概’‘差不多’这类说法不应该出自工程人员之口詹天佑工作是多么一丝不苟啊!他夜以继日的工作,不耻下问去请教当地的农民。他那坚持不懈的精神,的确值得我们钦佩。
读完这篇文章,我感触深刻。那时,帝国主义者一再欺凌中国,无能的清政府一再顺从帝国主义者。这时有着强烈爱国之心的詹天佑,为了报效祖国,为了给中国人争光,争气,不怕困难接受了京张铁路这一浩大,艰难的工程。他用自己杰出的才能和智慧,克服帝国主义的洗NAO和重重困难,历经了长约四年的努力,终于完成了这伟大而又艰巨的工程。给轻视中国的外国人一个下马威,同时,也给中国争了气。从这件事中,可以看出詹天佑为国分忧,工作一丝不苟,高度负责的精神和对祖国的热爱。
梅花朵朵盛开,芳香溢满校园,贪婪的我吮吸着空气,如此境界使人心情舒畅,心境放松,但我的心还在怦怦跳个不停。
那是因为《詹天佑》这篇课文让我的心久久不能平静。
作为一位杰出的工程师,我想大多数的人都会去国外深造,因为那用更有发展前途。名誉,地位,财富更是唾手可得,没准还能成为百万富翁。可他却留在了中国,并且做了一位爱国人士。在这时,我不禁暗暗的佩服詹天佑。当读到詹天佑背着外国人的的嘲笑和困难重重是却毅然接受时我才真正明白什么是“忍辱负重”。虽然国人说这一回可争了口气,但对詹天佑来说,这在他心里且是一种很大的压力,然而大家对他寄予的厚望,成了他接受任务的动力,这可见他对祖国的爱是发自胸膛中那个真挚的赤子之心,也是对自己能力的一种把握和自信。
终于,“苍天不负有心人”。京张铁路不满四年就全线竣工了,这一壮举给了那些趾高气扬的帝国主义者一个有了的回击。我相信詹天佑在这是也会发在内心的微笑。他热泪盈眶的想:这条铁路是无法洗刷祖**亲的百年污浊,我一定要设计更多的铁路,贡献给祖国和人民。
在现实生活中肯定有很多爱国人士,为了祖国,他们愿意奉献,甚至献出自己宝贵的生命。可能有些人认为我们上大学是为了以后有个好工作、好家庭,自己能安享晚年。但你想过吗?历史的爱国人物抛头颅、洒热血,为的就是下一代和平生活,而我们只是为自己、自己管自己,我相信那些英雄在天之灵看到我们只为自己一己之私,绝对会心寒。
我们远离了过去、远离了战争、远离了杀戳,难道我们也远离了爱国主义吗?可我们又来到一个战场,这里没有血雨腥风,我们的知识就是就是我们的武器,我们要以知识的力量战胜曾经的所谓的“帝国主义”。什么“东亚共荣”,什么“王道乐土”都是他们谎言的面具。鲁迅曾说;“唯有民魂是值得宝贵的,唯有他发扬起来,中国才有真进步。”一个人在困难和挫折面前是永不屈服的,气节是要在精神建筑的,一个人要是没有了气节,和“行尸走肉”又有什么区别呢?想想那些爱国人物,如果说大海是最深的,那他们对祖国的爱比海更深;如果说石头是最硬的,那他们对祖国的爱比石更坚。
生命的价值在于奉献,那些英雄正式做到了这一点,他们的气节顶天立地。我们之所以坐在这里,一个高尚的理由,那就是让祖国在世界的舞台上立于不败之地。
《詹天佑》一文描写了在19__年,清政府提出由本国工程人员独立修筑铁路干线“京张铁路”。在英俄等多数帝国主义国家的要挟下,詹天佑毅然接受了修筑京张铁路的艰巨任务。
在勘测过程中,詹天佑常勉励工作人员:“技术的第一个要求是精密,不能有一点模糊和轻率,‘大概、’‘差不多’这类说法不能工程人员之口。”遇到困难,他总是想:这是中国人自己修筑的第一条铁路,一定要把他修好。否则,不但惹那些外国人讥笑,还会使中国的工程师失掉信心。他总是把这句话作为前进的动力,所以他遇到困难总是毫不畏惧。这让我不得不敬佩他。
在山势高,岩层厚的居庸关开凿隧道时,山顶的泉水往隧道里渗,詹天佑身先士卒,带头提着水桶去排水,他常常和工人们同吃同住,不离开工地。
詹天佑对全线工程曾提出“花钱少,质量好,完工快”三项要求。京张铁路经过工人们几处奋斗,终于在19__年9月全线通车。原计划六年完成,结果只用了四年就提前完工,工程费用只及那些帝国主义国家估价的五分之一。
文中的一句句话语,一个个片段充分表达了詹天佑对工程的负责,身先士卒的精神,和一颗爱国心。
再想想我们自己,如果在学习生活上遇到困难也像詹天佑那样有毅力,也不退缩的话,那么还有什么完成不了的任务和学不会的知识呢?如果我们也像詹天佑一样事事为国家,为集体着想,身边会有多少活雷锋出现呢?如果我们在学习中也像詹天佑那样有着精密的要求,还会有因为粗心出现的错误么?
虽然我们不能像詹天佑那样有那么伟大的业绩,但我们要学习他的精神和他的优秀品质,让“中国近代工程师之父”——詹天佑的伟人事迹和他那不屈不挠,身先士卒的精神,一代代流传下去。
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